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DOT認證制度即聯邦機動車輛安全標準(FMVSS)使于1968年，由美國交通部的國家公路效能安全管理局（NHTSA）負責制定／修訂標準并予實施。DOT認證是強制性認證，即所有在美國銷售的機動車及配件產品都必須通過DOT認證，擁有DOT標志。經過三十多年的實際應用，DOT認證也由剛開始時僅在美國國內實行而逐漸延展到整個北美地區。美國法律規定，進入美國銷售和使用的汽車 / 摩托車/電動車整車及零部件 ( 制動軟管、車燈、反射鏡、制動液、輪胎和輪輞、玻璃、頭盔，用于交通工具的油漆、化工　　? 、輪船 , 飛機 , 卡車 , 油罐車 , 電動車 , 輪胎 , 氣囊等產品必須通過美國交通部的 DOT 認證。
EPA是美國環境保護署(U.S Environmental Protection Agency) 的英文縮寫。總部設在華盛頓，有10個地方辦公室和十幾個實驗室。在全美國有 18000 名雇員，他們半數以上是工程師，科學家和政策分析家。EPA直接由總統領導。EPA認證范圍：柴油 / 汽油發動機設備、摩托車、車輛、汽車部件、氣體、水處理設備、飲用水、農藥等的檢驗和出證等。2006 年 1 月 1 日 起，美國 EPA 將實行新的環保法規，出口到美國的汽車、摩托車必須通過 EPA 認證，獲得 EPA 證書并加貼標志后方可進入美國市場。如果產品在美國除加州之外的 49 個州進行銷售，則只需要辦理 EPA 認證就可以了；如果產品需要出口到美國加州，則需要辦理 CARB 認證。
歐洲對于機動車整車及涉及安全的零部件和系統有安全認證的要求具體體現為 E標志和e標志認證。E標志源于歐洲經濟委員會(Economic Commisssion of Europe, 簡稱ECE)頒布的法規(Regulation)目前ECE包括歐洲28個國家除歐盟成員國外還包括東歐南歐等非歐國家ECE法規是推薦各成員適用不是強制性標準成員國可以套用ECE法規也可以延用本國法規e標志是歐盟委員會依據歐盟指令強制成員國使用的機動車整車安全零部件及系統的認證標志測試機構必須是歐盟成員國內的技術服務機構發證機構是歐盟成員國政府交通部門獲得e標志認證的產品各歐盟成員國都將認可